En raison de la fermeture des ports et du manque de conteneurs, les achats en provenance de Chine ont été retardés jusqu'à 4 mois.

De 2019 à 2021, le taux de fret des marchandises importées en Chine augmentera de 1 000 %. Cette année, la situation ne devrait pas devenir positive.

Selon Sérgio Amora, président de l'Union des agents en douane de l'État du Ceara (Sidace), les prix du fret ont augmenté de 1 000 % entre 2019 et 2021, ce qui a empêché certains importateurs brésiliens de faire des affaires.

« De nombreuses entreprises utilisent des conteneurs réfrigérés et ont désactivé certains systèmes de réfrigération pour utiliser les conteneurs. C’est une situation très compliquée, c’est une tempête parfaite. Cela a de plus en plus retardé les expéditions, soit parce que le fournisseur n'a pas pu obtenir le conteneur, soit parce que le port est bondé », a-t-il déclaré.

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